Daimler will sich neu strukturieren. Ola Källenius wird die Pkw-Sparte sowie die Holding in Personalunion führen und die Truck-Sparte beaufsichtigen.

Selbst lernende Software wird immer wichtiger. Sie bestimmt sogar den Weg der Feuerwehr – und bald auch die Bewegungen der Roboter auf dem Mond.

Die indonesische Airline Garuda will die Order für die 737 Max stornieren – andere könnten folgen. Nicht nur Airbus hofft auf neue Aufträge auf dem Milliardenmarkt.

Der Wiederaufbau Deutschlands basierte auf Nazis und deren Sympathisanten. Willi Winkler zeichnet nach, wie der braune Spuk in der Gesellschaft neu auflebte.

Die Privatsphäre, wie wir sie kennen, ist im Zeitalter der vernetzten Geräte am Ende. Deshalb braucht es Regeln für das Zeitalter des Überwachungskapitalismus.

Der griechische Premier Tsipras will den ungeliebten IWF des Landes verweisen und so im Wahlkampf Punkte machen. Ökonomisch wäre die Aktion sinnvoll, hat aber einen Haken.

Die „Fridays for Future“-Demos sind aller Ehren wert, doch verändern werden sie nichts. Wer entscheiden will, muss sich auch politisch engagieren.

Der Trend zu Elektroautos lässt die Preise für Lithium steigen. Bislang ist das Geschäft in den Händen von Großkonzernen, aber der Markt ist im Umbruch.

Das Institut will vier Prozent Eigenkapitalrendite erreichen, räumt aber Gegenwind ein. Auf Quartalsberichte verzichtet die Bank künftig.

Der amerikanische Präsident hilft dem israelischen Premier Benjamin Netanjahu, an der Macht zu bleiben. Wie und warum tut er das?

An der Chinafrage entscheidet sich, ob die EU zu einer einheitlichen Außenpolitik fähig ist – und ob sie in der Lage ist, sich von den USA zu emanzipieren.

Der Handelsstreit und Brexit belasten die Geschäfte deutscher Unternehmen. Der IHS-Markit-Einkaufsmanagerindex fiel im März überraschend stark.

Chinesische Unternehmen haben Einfuhrzölle auf Exporte nach Europa unterlaufen – die EU will nun ihre Interessen gegenüber Peking robuster vertreten.

Die Einkaufsmanager großer Unternehmen schauen skeptischer auf die Konjunktur. Das hat einen Kursrutsch bei Aktien ausgelöst und macht Staatsanleihen attraktiver.

Dem italienischen Jeans-Label Diesel geht es nicht gut. Doch der Relaunch des Unternehmens von Renzo Rosso ist bereits in vollem Gange.

Hat die Boeing 737 Max kritische Sicherheitsmängel? Weltweit werden die Airlines skeptisch und stornieren die Bestellungen beim US-Flugzeugbauer.

Die EU gibt Theresa May weitere zwei Wochen, um einen Weg aus dem Brexit-Chaos zu finden. Vier verschiedene Wege sind denkbar – aber nicht alle sind gleich wahrscheinlich.

Die Deutsche Bank hat 2018 etwas weniger Boni gezahlt als im Vorjahr. CEO Sewing muss dieses mal nicht auf eine Erfolgsprämie verzichten.

Beim deutschen Börsenbarometer steht eine Richtungsentscheidung an. Worauf Anleger achten sollten.

Die mehr als 2.000 Milliardäre weltweit sind ein entscheidender Wirtschaftsfaktor. Wie sie an ihr Geld kommen und wofür sie es ausgeben, verändert unser Leben.

Chinesische Unternehmen haben Einfuhrzölle auf Exporte nach Europa unterlaufen – die EU will nun ihre Interessen gegenüber Peking robuster vertreten.

Die Briten bekommen zwei Wochen mehr Zeit, um den Austrittsvertrag zu bewilligen. Das Risiko eines ungeordneten Brexits ist damit aber noch nicht gebannt.

Credit-Suisse-Chef Tidjane Thiam gehört wieder zu den bestbezahlten Bankern Europas. Für 2018 erhält er 12,7 Millionen Franken - trotz eines Aktienkurseinbruchs.

Europachef Steven Armstrong gibt das operative Geschäft ab und kümmert sich künftig um Strategiefragen. Finanzchef wird der frühere Snap-Manager Tim Stone.